电动汽车电位均衡测试解决方案-青岛仪迪电子有限公司

电动汽车电位均衡测试解决方案

2019-11-01 93


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一、国标解读

GB/T 18384.3 电动汽车安全要求测试规范

--6。9电位均衡要求:

所有组成电位均衡电流通路的组件(导体、连接部分)应能承受单点失效情况下的最大电流。电位均衡通路中任意两个可以被人同时触碰到的外露可导电部分之间的电阻应不超过0.1Ω。

--7。4电位均衡连续性试验:

在任何两个外露导电部分间施加直流电流不小于1A,电压小于60V,且测试持续时间不小于5S。如果电位均衡电阻测试结果可以保持足够的精度,可以使用较低的试验电流和/或较短的试验时间。

电阻可以通过电流和电压即欧姆定律R=U/I计算。

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二、新能源汽车电位均衡测试意义:

当基础绝缘失效,人体碰触任意外露可导电部件时,如果电位均衡足够小,电势差就可以忽略不计,人体就不会触电,确保阻值足够小是测试的目的。


三、具体应用

根据测试要求所述,任何两个外露导电部分对接地点的等电位测试。

这里的外露导电部分一般指带有金属外壳的器件,例如:高压电池包,充电机,功率电子器件,空调压缩机,电机等。

测试的规范为取任意上述器件的几个点分别对地进行等电位测试。

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四、相关仪器

青岛仪迪电子有限公司研发设计的电位均衡测试仪NE6115D系列,满足新能源汽车测试要求,可根据客户需求定制,目前已与长安、吉利、拜腾汽车、天际汽车,道爵汽车等众多汽车厂商达成长期合作。

功能特点:

1、符合IEC61851(电动汽车传导充电系统)、GB4706(IEC60335)、GB7000(IEC60598)、GB4943(IEC60950)等安规要求。

2、基本精度1%1A-50A测试电流;

3、直流输出,电流输出可达Max。50A/0~600mΩ

4、优质的恒流输出,采用32ARM芯片,保证测试的可靠性和稳定性;

5、四线法测试,减少了由于测试线引起的误差,确保测试结果的准确性;

6、10个记忆组,8个测试步,可实现组间快速切换;

7、采用了多种抗干扰措施,具备软硬件保护;

8、可选配10通道测试,也可定制更多通道。



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NE6115D系列电位均衡测试仪


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